基于氮气减震特性与北京路况深度优化 | 车重2.8吨专项调校
车重2.8吨需≥1200N/mm高刚性弹簧，计算公式：最小刚度 = (2800×9.8)/允许压缩量
电磁阀调节氮气通量控制压缩阻尼，三通道独立油路管理压缩/极限/回弹
| 路况 | 电控压缩(0-16) | 手动回弹(0-6) |
|---|---|---|
| 城市铺装路 | 6-8档 | 4档 |
| 高速公路 | 4-6档 | 6档 |
| 沙漠飞坡 | 1-3档 | 2档 |
| 路况 | 压缩通道 | 极限压缩 | 回弹通道 |
|---|---|---|---|
| 城市 | 3档 | 4档 | 5档 |
| 高速 | 2档 | 3档 | 6档 |
| 沙漠 | 0档 | 1档 | 2档 |
• 高速公路：高回弹(6档)抑制横风晃动，低压缩(4-6档)吸收接缝震动
• 沙漠飞坡：极限压缩调至1档防触底，压缩通道0档实现最大行程
• 后减震需比前减提高1-2档回弹（电池组增重200kg)